Produse pentru platforma de crab phillips (9)

Pomosty do jazdy ludzi przeznaczone są do umożliwienia bezpiecznego wsiadania lub wysiadania na lub z taśmy przenośnika podczas prowadzenia transportu ludzi przenośnikami taśmowymi. Pomosty dostosowane są do zabudowy na przenośnikach taśmowych o dowolnych parametrach. Dodatkowo z pomostami stosowane są konstrukcję do zabudowy wyłączników krańcowych, czujników i elementów osprzętu elektrycznego niezbędne do zachowania bezpieczeństwa. Prędkość transportu:2,5 m/s Szerokość taśmy:1000 mm-1400 mm

Bootsstege, Schwimmstege komplett aus Kunststoff. Verschraubte Bohlen aus 30 mm dickem Vollkunststoff PP/PE Das wabenförmige Grundgerüst zur Befestigung der Bohlen wird aus 25 mm dicken PE Platten realisiert. Dabei werden die Längs und Querspanten, durch beidseitiges ausfräsen, passgenau verbunden und verschweißt. Durch das nochmalige Verschweißen der Querspanten mit dem D 400 mm Rohr, wird das System äußerst stabil und nabsolut Rostfrei da kein Eisen verbaut wird. Garantie der Bohlen ca. 30 Jahre !

KROGER Greifertechnik is the internationally leading lifting systems brand. We have been developing and producing superior products for over 50 years. Our grabs stand out thanks to their outstanding handling capacity, long lifespan, low-maintenance bearing technology and their sturdiness. KROGER Greifertechnik is one of the worldwide leading grab systems manufacturers. KRÖGER grabs are successfully used at maritime and inland ports for bulk handling, in warehouses and at industrial or handling sites; as well as in cranes on ships or dredgers for gravel extraction, in excavation diggers, for demolition and waste incineration, in steel mills and in the timber industry. We also repair and refurbish used KROGER and other grabs and offer a reliable spare parts service here at METZEN. We significantly increase your company’s profitability in bulk and bulky goods handling thanks to our senior engineers’, experience, knowledge and motivation, combined with our highly reliable

Maritime example : CONTENARISED project OBC-KSA : Total management of electrification, automatisation, video surveillance and soud system of four GUN SHOOTERS. Each one composed by one laboratory container, one plant container, one hydraulical container, one Air HP container. MANAGEMENT BACK DECK: Production of electrical and software studies, the assembly / cabinet wiring, and command desks and control. " More than 6 months of construction site, and assembly for putting into service in the first implementation in the North Sea ". MANAGEMENT GUN DECK: Winches regulation for synchronization, effort management, hydraulical engines, braking system.

Our roll bonded clad plate is ideally suited for structural transition joints. The ability to roll bond dissimilar metals such as stainless steel and aluminum products are ideally suited for in the shipbuilding industry allowing for a weld free transition between stainless steel and aluminum. As a world class clad plate manufacturer, we specialize in producing custom roll bonded clad plate to customer exact specifications. Materials Typical transition plate material is Stainless Steel/Aluminum. However, other material can be considered. Specifications and Certifications Typical material requirements are provided per SA264 with shear and bend test 100% UT examined per SA578-Level B, hot rolled and cleaned. Other material requirements can be provided such as + HIC requirements, Simulated PWHT coupons, and Charpy Impact testing. Material can be supplied to meet ASME BPVC Sec II.

or safe crossing of ditches and canals, galvanized steel frame, with access ramp for wheelchairs, prams, etc., wood cover and skirting of all-wood panel with several coatings. Slip-resistant cover all round, weather-resistant impregnation ensures long life, the side rails are equipped with red-white-red reflecting stripes. Both railings can be removed for space-saving transport and storage. This ditch bridge complies with the workplace and ZTV-SA ordinance, Load: 150 kg / m2

SMB Schiffsbelader bieten je nach Art der zu verladenden Ware – Schüttgut, Säcke oder eine Kombination von beidem – unterschiedliche Beladesysteme. Je schneller ein Schiff beladen wird, desto kürzer sind die Liegezeiten und desto kostengünstiger ist der Transport. Durch den Einsatz von Wendel- oder Kaskadenrutschen wird das Risiko der Beschädigung von Waren reduziert und erhöhte Versicherungs- und Transportkosten werden vermieden. Die Schiffsbeladeeinrichtungen können von 5000 dwt bis 90.000 dwt realisiert werden, die Beladeleistung liegt bei bis zu 3.500 t/h.

Cormach designs and builds marine cranes, fixed cranes secured to vessels. Marine cranes are designed to standard EN 12999. The structural steelwork, shafts, cylinders, valves and all other components are made of galvanised, anti-rust materials protected with wax.

Hebegurtschlingen sind eine Kombination aus Hebegurt und Rundschlinge, sie vereinen die Vorteile dieser beiden Hebemittel in einem neuen Produkt! Die Hebegurtschlingen sind patentiert und werden exklusiv von VTT® hergestellt. Diese Eigenschaften machen dieses Produkt zu unserem „Topseller“. Die Schlingen können im direkten oder doppelten Zug eingesetzt werden. Kunden, die einmal Hebegurtschlingen eingesetzt haben, schwören darauf und würden nie mehr tauschen!